Simovert MV

O SIMOVERT MV é um conversor com circuito intermediário por fonte de tensão que fornece uma corrente de saída essencialmente senoidal porque utiliza a tecnologia de três níveis. O conversor é caracterizado por sua alta confiabilidade, flexibilidade, baixas perdas, alto fator de potência (cos j > 0,96), baixo distúrbio da rede de alimentação devido a harmônicos, e baixo desgaste do motor.

O conversor de freqüências converte a tensão trifásica da rede de alimentação, que possui tensão e freqüência fixas, em um sistema trifásico com tensão e freqüência variáveis através da modulação PWM (Pulse Width Modulation). O circuito de três níveis permite uma modulação otimizada, pois limita os degraus de tensão aplicados nas fases do motor, produzindo menos harmônicos, garantindo um torque constante sobre toda a faixa de controle de velocidade e reduzindo o desgaste do motor.

Confiável tecnologia de IGBts. Projeto simples. Alta disponibilidade
A tecnologia de regulação em malhas aberta e fechada completamente digital com processador RISC de 32 bits, o Controle Vetorial de alto desempenho com os semicondutores de potência HV-IGBT (High-Voltage Insulated Gate Bipolar Transistor) no lado do inversor, e o retificador a diodo de 12-pulsos (na versão básica) no lado da alimentação, garantem um desempenho de alto nível para o SIMOVERT MV.

Graças à tecnologia IGBT, o SIMOVERT MV possui um circuito extremamente simples:
- Semicondutores de potência sem necessidade de circuito snubber, resultando em simplicidade, alto nível de utilização e alto grau de confiabilidade do conversor.
- Chaveamento extremamente simples com baixa potência de chaveamento
- Os HV-IGBTs, juntamente com o circuito de chaveamento, limitam as correntes de curto-circuito sem a necessidade de um circuito adicional, ou seja, o SIMOVERT MV, possui sua saída à prova de curto-circuito.

Uma família para muitas aplicações
O SIMOVERT MV está disponível para as médias tensões padronizadas de motores: 2,3kV, 3,3kV, 4,16kV, 6kV e 6,6kV, numa ampla faixa de potências. O tipo de refrigeração fica a critério do cliente: a AR ou a ÁGUA.
                      

- 600 a 7200 kVA, com refrigeração a AR.
- 800 a 7200 com refrigeração à ÁGUA.
- Potências maiores podem ser fornecidas sob consulta.

O conversor é fornecido em armário com grau de proteção IP21 (refrigeração a ar) ou IP23 (refrigeração a água), pronto para conectar a uma rede de alimentação trifásica de média tensão de 2,3kV até 36kV, 50/60Hz, através de um transformador de três enrolamentos e de um disjuntor. A versão básica inclui um retificador a diodo de 12-pulsos e um circuito intermediário com capacitores num arranjo de três níveis.

 O SIMOVERT MV apresenta ainda algumas opções, como:
- Retificador a diodo de 24-pulsos para instalações onde o distúrbio por harmônicos é crítico.
- Chopper de frenagem para operação em 4 quadrantes com Diode Front End (DFE)
- Retificador Active Front End (AFE) fornece operação em 4 quadrantes completamente regenerativa. O AFE ainda permite o controle do fator de potência de entrada e, se dimensionado corretamente, pode compensar a demanda por potência reativa de outras cargas, como motores com velocidade fixa.

Compacto, modular, fácil manutenção. 
O SIMOVERT MV é o mais compacto de sua categoria. Desenvolvido com o conceito modular, é extremamente confiável e de fácil manutenção. Se ocorrer uma falha, os tempos de parada devem ser reduzidos ao máximo. Os cartões de potência, para refrigeração a ar e a água, que incluem dissipadores de calor, IGBTs e unidades de chaveamento, podem ser substituídos em poucos minutos sem a necessidade de ferramentas especiais.

Operação amigável

    
Painel de operação OP7

O SIMOVERT MV é operado e monitorado através do painel de operação OP7 , através de um PC com o SW DRIVE ES, pelos terminais através de uma central de controle, ou através de um sistema de controle supervisório de alto nível, quando inserido num ambiente de automação com o protocolo PROFIBUS-DP.

RETROFIT: Dê novo vigor ao seu motor
O SIMOVERT MV pode ser usado para a variação de velocidade de motores existentes que operam ligados diretamente à rede. O motor existente é adequado para uma operação com conversor de freqüência SIMOVERT MV sem redução na sua capacidade de potência e/ou corrente, porque não há perdas adicionais no motor. Não é necessário se fazer nenhuma modificação mecânica no motor, p. ex. ajuste da altura de eixo, da fundação, do acoplamento, do sistema de refrigeração etc. Além disso, os cabos existentes podem ser preservados e não são necessários os reatores de saída mesmo para cabos longos. Finalmente, circuitos de “bypass” podem ser realizados sem complicação, desde que a tensão do motor seja igual à tensão da rede de alimentação.

SIMOVERT MV: uma solução internacional

O SIMOVERT MV atende às mais importantes normas internacionais como
- IEC
- EM
- DIN VDE.

Outras normas como IEEE, UL e NEMA podem ser solicitadas sob consulta.

Além disso, o SIMOVERT MV está opcionalmente disponível para aplicações navais, classificadas segundo:
- American Bureau of Shipping
- Bureau Veritas
- Det Norske Veritas
- Germanischer Lloyd
- Lloyds Register.

Características e funções

Refrigeração a ar                                                Refrigeração a água  

 

Componentes de potência	Diodos / HV-IGBT
Lado da rede: Standard Opcionais	Retificador a diodo de 12-pulsos (DFE, Diode Front End) Retificador a diodo de 24-pulsos (DFE) Active Front End (AFE)
Lado do motor	Inversor de 3 niveis
Regulação em malha fechada	Controle vetorial, completamente digital, processador RISC (32 bits)
Funções de Software	Entradas de referência interna: Referências fixas, potenciômetro motorizado, JOG externa: Através das entradas analógicas, interfaces seriais ou módulos opcionais Religamento automático (opcional) Restart-on-the-fly
Quadrantes de operação - 12/24 pulsos DFE - AFE	2 direções de rotação, motorização (2 quadrantes) 2 direções, motorização e frenagem (4 quadrantes)
Isolação ótica da seção de potência Malhas aberta e fechada	Cabo de fibra ótica
Fonte auxiliar	Trifásico, 380 V, +/- 10%, 50/60 Hz +/- 3% Trifásico, 400 V, +/- 10%, 50/60 Hz +/- 3% Trifásico, 415 V, +/- 6%, 50/60 Hz +/- 3%
Refrigeração a ar Temperaturas ambientes e do ar de refrigeração permissíveis - em operação - armazenamento - transporte	Refrigeração forçada utiizando ventiladores integrados 0ºC a 40ºC, 100% da capacidade de carga (condensação da umidade não é permitida) +40ºC a +45ºC: de-rating de corrente -40ºC a +70ºC, 2K3 -40ºC a +70ºC, 1K3
Refrigeração a água Temperatura ambiente permitida - em operação - armazenamento - transporte Temperatura da água de refrigeração permissivel (sem condicionamento) - entrada - saída	Unidade de refrigeração a água integrada +5ºC a +40ºC: condensação de umidade não é permitida -40ºC a +70ºC, sem água de-ionizada -40ºC a +70ºC, sem água de-ionizada 5ºC a +35ºC máx +40ºC
Altitude de instalação	menor ou igual a 1000m acima do nível do mar. 100% da capacidade de carga > 1000m a 5000m acima do nível do mar: de-rating de corrente > 2000m a 5000m acima do nível do mar: de-rating de tensão adicional
Umidade permitida	Umidade relativa do ar nenor ou igual a 95%  Condensação da umidade não é permitida
Classe ambiental	Classe 3K3, de acordo com a DIN IEC 721-3-3
Isolação	Grau de poluição 2 de acordo com DIN VDE 0110, parte 1 Condensação da umidade não é permitida
Grau de proteção - standard - opcional	De acordo com a DIN VDE 0470, IEC 60529, EM 60529 IP 21 (refrigeração a ar), IP23 (refrigeração a água) vide catálogo
Classe de proteção	Classe 1, de acordo com DIN VDE 0106, parte 1
Proteção contra choque elétrico	De acordo com DIN VDE 0106 Parte 100 (VGB 4) e DIN VDE 0113 Parte 1
Supressão de rádio interferência	De acordo com EM 61 800-3 Sem supressão de rádio interferência
Pintura / cor	Para uso interno / cinza RAL 7032
Esforços mecânicos Para aplicações estáticas - deflexão - aceleração Durante transporte - deflexão - aceleração	De acordo com DIN IEC 60 068-2-6 0,075 mm na faixa de freqüência de 10 Hz a 85 Hz 9,8 m/s2 (1xg) na faixa de freqüência > 58 Hz a 500 Hz 3,5 mm na faixa de freqüências de 5 Hz a 9 Hz 9,8 m/s2 (1xg) na faixa de freqüência > 9 Hz a 500 Hz

 

Especificações Técnicas